Petter Northug kör svenskt

Den 27-årige norske superstjärnan Petter Northug, är inte bara världens bäste längdåkare. Han har också gjort det till en vana att ligga i täten när det gäller transportmedel. I Tour de ski säsongen 2011/12 skjutsades han runt mellan etapperna i en lyxig Audi med privatchaufför. I Tour de ski 2012/13 uppgraderade Petter  till en lyxbuss som tidigare använts av bland andra Madonna.

Nu kommer nästa satsning. En splitterny husbil framtagen av företaget Kabe i Jönköping. Den ska Petter ha med på sin resa fram emot VM i Falun 2015

Husbilen är över åtta meter lång. Utrustad med tre bäddar, modernt kök och dusch. På sidan finns bilder på Petter och hans bröder Tomas och Even. Petter har själv inte fått köra den, då han inte har rätt behörighet på sitt körkort…. Hela artikeln från Expressen finns att läsa här 

PN
PN2

Nya körkortsegler

Idag börjar de nya körkortsreglerna att gälla.

Den nya C1-behörigheten är kanske det vi husbilister främst funderat över. Istället för att ta ett vanligt C-körkort kan man med denna behörighet framföra personbilar på upp mot 7,5 ton, till exempel tyngre husbilar. Detta är aktuellt för personer som tagit B-körkort efter den 1 juli 1996. Åldersgränsen för att övningsköra och genomföra kör- och kunskapsprov kommer bli 18 år och det som krävs är att man innehar ett B-körkort. Har man tagit sitt B-körkort innan den 1 juli 1996, och inte fått det återkallat någon gång gäller fortfarande de tidigare bestämmelserna på obegränsad totalvikt av personbilsregistrerade husbilar, varken C-körkort eller C1 behövs i detta fall.

Möjligheten att ta BE-körkort kommer fortfarande finnas. Här gäller begränsningen att släpet inte får överskrida 3500 kilos vikt. Traditionell B-behörighet kommer finns kvar och tillåter fordon och fordonskombinationer (bil plus släp) på maximalt 3,5 ton.

Bakgrunden till förändringarna är ett EU-direktiv, och syftet är att få trafiksäkrare och enhetligare körkortsbestämmelser inom hela EU. Med tanke på framförande av campingfordon – Har du funderat på att skaffa nytt körkort eller kommer det att funka, det du redan har?
Unknown

Carthago nyheter 2013

Carthago satsar framåt och bygger nytt utanför Ravensburg, i södra Tyskland. Ett Chartago City håller på att uppföras. Det är en jätteanläggning där modellerna E-line och uppåt kommer att byggas. C-line och C-tourer blir kvar i fabriken i Slovenien. Inget annat husbilsfabrikat har ökat lika mycket som Carthago under de senaste två åren – därav satsningen.

Nyheterna för året är bla att C-tourer får AL-KO-chassie som standard från 2013. En ny fanér som ger en mer ombonad känsla blir standard i alla modeller. Från E-linemodellerna blir luckorna till garageluckorna annorlunda. Där kommer ett handtag att underlätta öppnande med en hand. På Highliner och Liner blir det en annan lösning – där öppnas luckorna lite utåt/uppåt i en variant vi sett långfärdsbussar använda sej av. Två modeller av Chic E-line och S-plus har utrustats med tanke på självförsörjning och långvarig fricamping. Ryktet säger också att det ska komma en Carthago Van.

Flera nyheter kan du själv beskåda om du besöker mässorna CaravanSalon i Düsseldorf den 25/8-2/9 eller Husvagn & Husbil på Elmia i Jönköping den 6-9/9

Bilden är från Carthagos monter på Elimamässan förra hösten

Stora Nolia pågår

I helgen öppnade den jubileumsfirande 50:e upplagan av Sveriges största publika mässa – Stora Nolia i Piteå. Under lördag, söndag och måndag har totalt 34 857 personer besökt mässan. De gångna dagarnas besökssiffra är sammantaget 2 544 personer högre än motsvarande besöksantal efter mässans första tre dagar när mässan arrangerades i Piteå förra gången, år 2010.

Bilden lånad från My NewsDesk  

Eftersom vi jobbar och inte har möjlighet att vara där undrar jag om någon av er redan besökt mässan, eller planerar att göra det. Berätta gärna om din upplevelse! Vad tyckte du? Vad var mest intressant?

Concorde 2013

Nu börjar nyheterna inför modellåret 2013 att läcka ut, bland husbilarna. Först ut är Expressen med en presentation av Concorde. Ett litet axplock från Concorde finner du när nedan 

Inför 2013 kommer Concorde omarbeta modellserien Credo. Från och med nästa år är det Ducato-chassi som gäller på samtliga varianter av Credo.

Invändigt har Credo Emotion 831 L en L-formad sittgrupp och ett bord, med plats för fyra. Längst bak finns två sängar i längdriktningen.

Serien Carver får tillökning nästa år. Det är Concorde Charisma Classic som uppgår i Carver och därmed försvinner Charisma Classic-serien under eget namn.Charisma Classic försvinner alltså, men uppföljaren Charisma III lever vidare – och utökas.

Charisma III 850 L är den kortaste bilen i modellserien med sina 8,59 meter. I bodelen finns sittgrupp och kök, med kylskåp och frys. Badrummet har separat duschutrymme och en handdukstorkare. Charisma III 900 M skiljer sig från 850 L genom att den har en dubbelsäng i stället för enkelsängar.

Det är separata sängar som gäller i 900 LS, men de kan faktiskt flyttas ihop. Två extra klädskåp i bakpartiet är nytt för i år på den modellen.

En bil som liknar 900 M är Charisma III 920 G. Den har också dubbelsäng, men under sängen finns ett garage som har plats för en Smart-bil.

Från och med i år försvinner serien Liner in i Liner Plus. Det finns elva planlösningar och i samtliga finns möjligheten att välja vilken sorts sittgrupp man vill ha. Här går det att som kund bestämma träslag på interiören. Det finns fyra varianter: amerikansk körsbär, nöt, palisander och rökt ek. Allt om Concorde kan du läsa på deras hemsida 

Priset då? Ja det är inte satt än, men räkna med att du inte kommer under 1 miljon för den enklaste, i basutförande….