Elmia – så blev det 

Under fem dagar samlades aktörerna i branschen för att visa 2019 års nyheter på Elmia iJönköping. Intresset för det mobila livet är fortsatt stort och husvagnarna förväntas öka sin försäljning under kommande år. Nästa år stiger husvagnsförsäljningen i Sverige, det visar en färsk branschundersökning* som Elmia Husvagn Husbil låtit göra. Enligt branschens återförsäljare vänder husvagnarna upp 2019 med 1,8%.

DSC_0348 (1)

När branschen får sia om framtiden utkristalliseras några tydliga tekniktrender: Lättare fordon, utvecklad batteriteknik och mer digital teknik i husvagnarna och husbilarna är att vänta.

DSC_0364 (1)

Liksom tidigare år var det fullbokat på den populära mässcampingen där omkring 7000 personer bodde. Trots valåret besöktes mässan av 34 502 besökare i år. I fjol besöktes mässan av 36 275 besökare och 2016 var det 36 517 besökare, så det har gått nedåt de senaste åren.

Vi pratade med någon försäljare som menade att det var försäljningsrekord i år. Men någon annan såg en trend i att besökarna kikar mycket på mässan och uppsöker sedan ”sin” handlare för ett ev avslut av affären. Oavsett så är det väldigt många fordon som rullar på våra vägar.

Nästa år går mässan av stapeln den  11–15 september

Pressmeddelandet i sin helhet kan du läsa här. Stort intresse för det mobila livet | Husvagn Husbil

Annonser

Liner for two

Flera husbilar har anammat konceptet med en rundsittgrupp längst bak i bilen istället för sängar. Sängarna är istället placerade ovanför förarhytten. Vi såg en variant i fjol, då Frankia visade sin. Så när Carthago aviserade att de kommer med samma planlösning blev vi fulla av förväntan. Jag har nu känt och klämt på den och känner att detta blir inte en bil vi kommer att köpa.

När vi kommer in i bilen möts vi av ett härligt kök. Rymligt och man har väldigt bra kontakt med familj / gäster som sitter i vardagsrummet bak i bilen. En stor härlig Q-soffa med eldriven divan så jag kan halvligga och se på tv. Men så vänder jag mej om och nu tar det liksom lite stopp för mej. Dusch och toalett direkt bakom förarhytten gör att den bli helt avskiljd från resten av bilen.

Och när jag sedan fäller ner sängen blir det go’natt. Skjutdörrar i trä täcker för delen under sängen och jag tänker ”husbilen Nordic”

Det känns kompakt och lite klumpigt. Kanske helt ok för den som vill stå på säsong med sin husbil, men jag som vill vakna med nya vyer kommer att tycka det blir för jobbigt med säng upp och ner och dra för och ifrån varje dag. Jag behåller allt den bil jag har!

Elmia Husvagn Husbil

Nu är årets stora mässa för Husvagnar och Husbilar på Elmia i Jönköping igång. Kl 8.00 öppnade mässcampingen och vad vi kunde se så gick allt lungt och fint till.

Naturligtvis hoppade vi in i Carthagos monter för att kika på den nya Liner for two. Det var många före oss och det blev nästan rusning dit. Därför kommer det interiörbilder senare. E-line I51 är att känna igen. Nytt är dock förvaringsboxarna på skenor så det var lätt att dra in och ut.

Carthago presenterar också en egen plåtis som jag tycket påminner mycket om Malibu, som man har haft under några år. Kaffepaus med lite espresso innan jag kikar in i Dethleffs Alpha. Ett fantastiskt kök må jag säga. Och härlig u-soffa längst bak. Dock blir jag inte lika imponerad av sänglösningen som fälls ner över framstolarna.

Efter det fastnade jag i en Frankia 840 Dom har nåt visst, det erkänner jag på stående fot. Vi satt här lääänge 😀

Sen ringde våra kompisar som var på ingående och eftersom det är första gången de besöker mässan så tillbringade vi kvällen tillsammans med dem.

Elmia – Camparnas Nyårsafton

Den 5-9 september är det återigen dags för mässan Husvagn Husbil på Elmia i Jönköping. Det beskrivs som camparnas nyårsafton och det är snudd på att jag håller med. Mässan har ju vuxit, år för år. Vi har besökt mässan nästan varje år sedan 2002 så vi ser utvecklingen. Då öppnades mässan publikt, på torsdagen och det var inte alls så många olika ”kring-aktiviteter” som det finns nu. Jag rabblar inte upp dem – du kan se allt detta om du klickar på länken ovan. Det jag tänkte är istället lite tips och goda mäss-råd, så ditt besök på mässan blir bra.

Det jag allra först vill understryka är att TA DET LUGNT! I alla lägen. Ibland känns det som om många människor fått för sig att detta är en enda stor rea-fest och att man måste vara på plats. FÖRST. Så är det inte. Alla erbjudanden och fordon kommer att finnas kvar till söndag-eftermiddag. Jag lovar!

I år öppnar mässan kl 10.00 på onsdagen. Det innebär att mässcampingen öppnar för inkörning kl 8.00 Vill du slippa köer så är du smart och väntar till framåt kl 10  då är det oftast att bara köra in. Varför vänta då, undrar du? Jo, för att alla stackars pendlare som kör förbi på E4:an inte ska behöva sitta fast i köer vilket tyvärr har varit alltför vanligt de senaste åren. Vi är ju trots allt många som vill på mässa.
Det är en suverän logistik värdarna på CaravanClub har. De är erfarna och kan det här. DSC_0007

DSC_0038Nåväl. När du kommer fram till inkörningen (om du ska stå på mässcampingen) visar du din biljett, du får klistermäsken som ska sättas fast på husbilen/husvagnen/bilen. Du får också en informationskasse. Och ta det lugn där med. Nåt år har det faktiskt inträffat tragiska incidenter med funktionärer som till och med blivit påkörda för mässbesökare haft så förtvivlat bråttom att ta sig in 😦 DSC_0024

DSC_0029Ska du stå i en ”klubb-eller märkes-by” så visar funktionärerna dig dit. Där är det sedan allra oftast byvärdar som möter upp. Ska du stå tillsammans med en kompis ska ni köra in samtidigt. Det finns många funktionärer att fråga – alla kanske inte vet allting – men det viktigaste är att du tar det lugnt. Det löser sig.

IMG_2196Inne på mässcampingområdet finns det möjlighet till tömning av toa och gråvatten. Det finns toaletter och det finns också (under visa tider) möjlighet att duscha. omr2 bild2Om du inte står inne på mässcampingen, finns möjlighet för husbil och personbil att stå på parkeringen utanför Lobby Nord. Jag vill minnas att man de senaste åren parkerat varannan husbil, varannan personbil. Detta för att husbilar inte ska stå för tätt. Det är då tillåtet att övernatta i husbilen. Får du inte plats där så har mässan flera områden de kan rekommendera dig att stå på och från många av dessa ställen går det också shuttle-buss till och från mässan. Det viktigaste är att du parkerar på anvisad plats och inte chansar ”att här blir det nog bra” Det kan bli väldigt tokigt för dig då.

Andra tips då? Jo ta med dej skor. Gärna flera par. Gå hem till ditt fordon på lunchen en stund och lägg upp fötterna i soffan. Drick lite extra vatten – det är torr luft inne i mässhallarna. Inne i hallarna finns det mat och dryck att köpa. En eller ett par timmar innan stängningsdags är det lite färre besökare, så är det nåt speciellt du vill kika på passa på att göra det då. De allra flesta vill ju gärna tränga sig in kl 10.00 när mässan öppnar (och tröttnar framåt 16-tiden) Flest besökare är det under fredagen och lördagen.  DSC_0077Vi kommer förstås att vara på plats. I år igen. Det är lite svårt att låta bli. Vi trivs i trängseln. Vi träffar vänner. Vi ser en massa tokigheter på nya husbilsmodeller och är så nöjd över den husbil vi har. Vi umgås på kvällarna. Vi trängs och svettas. Och undrar – varför är jag här igen när jag får så ont i fötterna?! Men det går liksom inte att låta bli 🙂

Vi ses ! Och vi är överens om att vi tar det lugnt!

Elmia sista dagen

Den totala besöksstatistiken landade på 36 275 besökare. I fjol var det 36 517 så det var en knapp minskning. Riktigt hur räkningen går till vet jag inte men den känns ju lite ”sådär” med tanke på att det var glest med besökare på söndagen. Men Mässledningen kanske har nån hemlig formel 😉

Här kommer några bilder tagna med mobilen, därav sämre kvalité men du kanske ser lite ändå

Concord hade en gigantisk husbil om kändes som tre rum och kök på femte våningenConcord

Kama presenterade en El-cykel för knapp 14 000:- Den hade tjocka hjul för att kunna cykla även i terrängen. Cyklar

Fiat bjöd på kaffe och kön var stundtals lång. En italiensk cappuccino smakar ju inte fel.Kaffe

Tabbert hade en lyxig husvagn med slide-out. Det fanns inte så många husvagnar på mässan. När vi besökte mässan i början/mitten av 2000-talet var andelen husvagnar betydligt större både i mässhallarna och ute på mässcampingen. Nu dominerar husbilarna.Tabbert

Lite färgglada tillbehör

TillbehörÖversikt

Som tidigare år ångrar jag förstås att jag inte haft en stegräknare på mej, för det har blivit många steg under dessa dagar. Vi har sett och konstaterat att den husbil vi har är så bra och vi har ingen som helst anledning till att byta. Vi har träffat härliga människor och haft många härliga, inspirerande samtal. Nu får vi kura i soffhörnet och tända ett ljus i höstmörkret och smälta alla intryck.

Lördagen på Elmia

Enligt besöksstatistiken hade denna lördag 11 617 besökare. I fjol var det 10 628. Jag tyckte dock att det kändes som om det var färre.

Det fanns lika mycket att titta på som tidigare år och jag tycker inte det var så stora innovationer. Kabe hade en liten liten plutt och ett gigantiskt ekipage.

Rapido gör fina bilar och de har till och med ett föredömligt insteg till bodelen. En det är tyvärr så korta att bara halva foten får plats och det känns om om man får gå på tå in.

5 stjärnor kan man få hos Carthago. Nu är jag ju lite partisk men jag tycker dom gör fina bilar. De har gedigna skåp och lådor, inget ”smäck”

Carthagos I44 var förberedd för cyklar i garaget. Den har också fått krokar för jacka vid bodelsdörren.

Adria visar upp en ny I 810 SL. Svart skinnklädsel och fina snickerier väckte den säkert intresse för hugade spekulanter.

Frankia presenterar en bil med en fantastisk samvarodel. Sor skinnsoffa belägen bak i bilen och ett ett kök i anslutning till den. Dusch och toalett var placerad närmast förarhytten. En mycket intressant planlösning!

Elmia dag två 

Idag fick vi en solig och fin dag. Det har rullat in fordon hela dagen. Igår hade mässan 3170 besökare och idag var det 4380 besökare, enligt Elmias information. 

Tabbert har en mycket fin husvagn med ”slide-out”  som skapar mycket rymd inne i vagnen. Så vill man ha golvyta är detta verkligen nåt att kika på. 

Det andas lyx och flärd.

Det gör även Concordes gigant. Lyx och flärd. En husbil i storleken STOR. Det kändes som en trerumslägenhet på 6e våningen med plats för bilen i garaget. Och ingen liten pluttbil där heller. Prislappen landade på drygt 6,7 miljoner 

Det finns också en del tillbehör och här ett axplock. 

Kama visade två elcyklar med rejäla däck som kostar knappt 14 000 kronor. 

När mässan stängt tar kvällsaktiviteterna vid. Bland annat kan vi lyssna på Elvis