Har du koll på Jaktförordningen?

Som bilist behöver man tydligen känna till Jaktförordningen. Det gjorde inte jag. Men efter nedanstående artikel vet jag vad som gäller. Därför får vi inte glömma att ringa polisen om vi krockar med björn, varg, järv, lo, älg, hjort, rådjur, utter, vildsvin, mufflonfår eller örn!

I Dalademokraten kan jag läsa att en 56-årig man från Borlänge döms för jaktbrott i hovrätten, sedan han inte anmält att han krockat med ett rådjur. Mannen har invänt att han inte visste om att han behövde anmäla olyckan, eftersom polisen efter en tidigare krock med en räv gett honom informationen att någon anmälan inte behövde göras.

Tingsrätten skriver i sin dom att med utgångspunkt i det besked mannen anses ha fått av polisen saknas det anledning att förutsätta att han skulle varit medveten om att anmälningsplikt föreligger vid sammanstötning med rådjur. Tingsrätten finner därför villfarelsen som uppenbart ursäktlig. Åtalet ska därmed ogillas.
Hovrätten konstaterar att ett felaktigt besked från en myndighet kan medföra ansvarsfrihet, men eftersom krockar med just rävar inte behöver anmälas så har informationen varit korrekt varför mannen också döms till ansvar.

Av utredningen framgår att mannen kört på ett rådjur utan att snarast möjligt anmäla detta till polisen. Även om rådjuret dog har mannen brutit mot den angivna anmälningsskyldigheten.
Vid anmälan av skadan till försäkringsbolaget mannen däremot information att det skulle anmälas till polisen. Han ringde då polisen genast.

Hovrätten ändrar därför tingsrättens dom och mannen döms till 40 dagsböter á 200 kronor (8000:-) Så var nu försiktigt, när du är ute och åker i Jultrafiken!

Unknown

Annonser

Vågstationer

Att inte ha koll på vikten, på sitt campingfordon kan bli dyrt. Det kan också vara trafikfarligt. På Husvagn & Campings sajt kan vi se vart det finns vågstationer för att väga våra campingfordon. Så ta chansen och kolla vikten om du är i närheten av en vågstation. Uppgifterna är hämtade från Trafikverket och alla vågar är öppna för allmänheten. bilvåg

Blekinge Län
Blekinge, Rv 28, 2 km N Karlskrona – Karlskrona kommun

Gävleborgs län
Ramtjärn, E4, 6 km S Hudiksvall – Hudiksvalls kommun
Gävle, E4, Gävle N – Gävle kommun

Jämtlands län
Brunflo, E14, 16 km Ö Östersund – Östersunds kommun

Jönköpings län
Jönköping, Herkulesvägen 52, Jönköping – Jönköpings kommun
Krängsberg, E4, 19 km S Jönköping (2st) – Jönköpings kommun
Forsheda, Rv27, 17 km Ö Värnamo – Värnamo kommun

Kalmar län
Almvik, E22, 7 km N Västervik – Västerviks kommun
Svalliden, Rv37, 3 km Ö Oskarshamn – Oskarshamns kommun
Dämme, E22, Trafikplats Kalmar Södra – Kalmar kommun

Skåne län
Helsingborg, E6 mellan trafikplats Helsingborg S och trafikplats Kropp – Helsingborgs kommun

Södermanlands län
Gumsbacken, E4/Rv 53 – Nyköpings kommun

Uppsala län
Tre ängar, E4, öster Björklinge – Uppsala kommun

Värmlands län
Stolpen, E18, 1 km Ö tpl Stolpen – Kristinehamns kommun
Nyängen, Rv45 – Grums kommun
Ilanda, Rv61/62 – Karlstads kommun

Västmanlands län
Evelund, Rv70/Rv 56 – Sala kommun

Västra Götalands län
Gasklockan, E6/E20, Tingstadstunneln – Göteborgs stad
Skandiahamnen – väg Nordatlanten, Göteborgs stad
Säbykrogen, E20, 2 km N Brodderud – Mariestads kommun
Svanvik, Rv49, 2 km N Karlsborg – Karlsborgs kommun
Viared, Rv40, V Viared – Borås kommun (inte alltid öppen)

Norrbottens län
Grenselet (Aitik), E10, 12 km SO Gällivare – Gällivare kommun
Ersnäs, E4, 20 km S Luleå – Luleå Kommun

Västerbottens län
Lögdeå, E4, 50 km S Umeå – Nordmalings kommun
Stöcksjö, E4, 7 km S Umeå – Umeå kommun

Västernorrlands län
Armsjön, E4, 25 km S Sundsvall – Sundsvalls kommun
Lunde, Rv90, 1 km S Sandöbron, Kramfors kommun
Kläpp, Lv322, 7 km N Sandöbron, Kramfors kommun

Fusk vid bilservice vanligt

Många av oss husbilsägare, har synpunkter på leveransservice och att saker inte fungerar ibland. Tyvärr verkar det vara ett allt för vanligt fenomen inom hela bilvärlden. Motormännen har granskat fem oberoende verkstäder som ingår i välkända servicekedjor. Alla verkstäderna fick underkänt. De följde inte biltillverkarnas anvisningar och krav för hur en service ska gå till. Fyra av de fem undersökta verkstäderna lämnade inte ut serviceprotokoll vilket krävs för att bilens eventuella garantier ska gälla. Ingen av de fem verkstäderna fyllde heller i serviceboken, vilket ska göras. Hela pressreleasen från M och Cision kan du läsa här 

Unknown

Krav på handsfree vid bilkörning

Informationschefen Jon Stenbeck, på Motormännen är glad idag. I ett pressmedelande ( från CisionWire) meddelas att Trafikutskottet idag har meddelat sitt ställningstagande, att man vill förbjuda användning av kommunikationsteknik vid bilkörning som kraftigt försämrar uppmärksamheten.

En lag om krav på handsfree kan hindra många olycksfall i trafiken och gör att trafiksäkerheten ökar på våra vägar. Sverige är idag det enda landet inom EU som saknar denna lagstiftning.

– Det är med glädje Motormännen tar emot dagens besked från trafikutskottet. Vi har de senaste fem åren arbetat enträget för att även Sverige ska få en lagstiftning om krav på handsfree eller motsvarande utrustning vid mobilanvändning i samband med bilkörning, säger Jon Stenbeck, informationschef för Motormännen.

– Vi är övertygade om att en lagstiftning så som trafikutskottet har beskrivit den tillsammans med effektiva informationskampanjer är det bästa sättet att stävja det trafikfarliga beteendet. Det är på tiden att Sverige får en lag som hindrar att man t ex sms:ar eller facebookar under bilkörning, säger Jon Stenbeck.

Läs mer om Motormännens syn på sms:ande under bilkörning här.

Nu hoppas i allafall jag på att det blir ett lagkrav på handsfree vid bilkörning och med tanke på nedanstående bild hoppas jag du tycker detsamma!


Var uppmärksam när du kör

Licens tio Kill… öh… Drink…..

I tidningen läser jag nåt som jag trodde hörde hemma den 1 april….
Det brukar skämtsamt sägas att alkohol löser alla problem – förutsatt att man inte slutar dricka. Men Irländarnas nya förslag är knappast något skämt. Bönderna på Irland är deprimerade och för att bota deras depression har man nu kommit med ett nytt förslag, nämligen att höja promillegränsen för rattfylleri. Med en promillegräns på 0,7 promille betyder det att man kan hinka i sej en extra öl och sedan köra lagligt hem. 

Har du nånsin hört något så dumt nångång?

drink

Trafikfunderingar

Jag tillbringar en hel del bakom ratten, i mitt jobb. Och ibland ser jag saker som får mej att bli mörkrädd… Jag har tagit mitt körkort före 1 juli 1996 och med det har jag en behörighet som gör att jag får köra vår husbil, trots att den väder över 3,5 ton. Jag har ingen lust att få det indraget – för då mister jag ju denna rättighet som ”övergångsregeln” ger och måste isåfall ta ett nytt körkort med C1 behörighet.

Hursomhelst satt jag och funderade lite, för någon dag sen. Det finns ju många så kallade 2+1 vägar och ibland kan trafiken bli väldigt ryckig i hastighet just där. Kanske det kan bero på att skyltningen många gånger är undermålig. Ibland står det en skylt som visar att nu blir det 2 filer och det är så i x kilometer framåt. Ibland står det ingenting och med lite snö på vägen kan man ju undra om det verkligen är 2 filer eller om det bara är en tillfällig breddning.

Jag undrar lite över en hastighetsfråga; om jag är på enkelfilen och blir upphunnen av en ambulans med blåljus, vad gör jag? På nån sträcka kan det kanske vara så att jag kan sakta in och på så sätt släppa förbi ambulansen. Men på andra delar finns inte den möjligheten. Är det då OK att jag gasar på för att komma till den 2-filiga delen så snart som möjligt, så ambulansen kan komma fram och rädda liv? Eller åker jag dit för fortkörning?! Är det nån av mina kloka bloggläsare som har en aning?

ambulans

Rattfulla kvinnor

I ett pressmeddelande från Motormännen meddelas att andelen kvinnor som blir tagna av polisen för misstanke om rattfylleri eller grovt rattfylleri har ökat. 
I mitten av 1970- talet var cirka 3 – 4 procent av de misstänkta rattfylleristerna kvinnor, enligt statistiken. 2009 – 2011 har det ökat till 11 procent kvinnor. Under de senaste åren har gruppen yngre kvinnor av misstänkta rattfyllerister ökat mest. Av statistiken framgår också att det är stora regionala skillnader i hur vanligt brottet är bland kvinnor. Störst andel kvinnor har Jämtlands län enligt statistiken.  

– Det är en mycket allvarlig utveckling som stämmer med förändrade alkoholvanor i samhället i stort. De som blir tagna av polisen är enbart toppen av ett isberg. Vi skulle vilja se att polisen gjorde fler nykterhetskontroller av bilister och yrkesförare. Det skulle öka trafiksäkerheten, säger Maria Spetz vd på Motormännen. 

Jag undrar varför det blivit så här? Beror det på att vi anammar andra kulturer genom vårt ökande resande? Eller kan det vara så att det står en sk Bag-In-Box framme på köksbänken? Oavsett måste vi hjälpas åt att få statistiken att minska igen!
foldrar_423pxBilden hämtat från Trafikverkets webb-plats